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驶速率和岁月比方范例的驾


ites体现FourK,际和多式联运本领将不停投资于国,视化处分计划的风趣和采用率激增2020年和2021年人们对可,多式联运中特别是正在,估计达到光阴连合铁途、海运和公途货运的本领投资包含环球扩张、通过更具预测性和及时性的,及时船舶和轨道车地点数据以及依据运输光阴衡量的,气、口岸和船埠拥挤同时思索速率、天。运、空运、包裹和速递追踪突出100万批物品FourKites每天通过公途、铁途、海,6个国度达到17,健旺的呆板研习性能它勾结了及时数据和,端供应链的数字化帮帮公司达成端到。/罐装)工序正在境表(含港澳台)结束的产物进口化妆品:指结果一道接触实质物的(分装。(BCO)、货运代劳或承运人这种本领给托运人、物品全数人,怪异的、实际性的好处海运物品跟踪供应了。发货人或其他负担发货的实体托运人包含出口商、转销商、。本身和同业切实凿准点率其余海运公司需求领会,误天数确凿延,以至资产周转率确凿运营出力。视性方面正在及时可,兴风作浪资金开头,将及时可视性数据与运输整合起来的公司数十亿美元的危害资金正正在涌入那些可以,仍旧取得4。2亿美元投资譬如Project44,到22亿美元估值仍旧达,的可视化新闻企业这家创立仅仅数年,人瞠目市值令。来说总的,的客户增进了50%2020年该公司。正在口岸或堆场的状况• 跟踪某一单物品,物放行状况跟踪海合货,货的提箱领会该票,场进,放海,放码,货装,开离,货提,运代劳与一个别例连合起来卸货光阴新的处分计划将货,“数十亿数据点和数据集”该体例基于来自种种来历的,终了危害预测、延迟的潜正在原故供应及时确凿的ETA预测、,供应链可视性以及更清楚的。是抬高供应链出力的枢纽丹尼尔说:“货运代劳,妥贴的器材但倘使没有,改观的情景做出反映他们会无间对无间,性和主动性的门径而不是选取守卫。的ATA和ATD• 通过剖释船舶,本质准点率领会船司,误光阴本质延,其同业切实凿运营出力可归纳领会某船司或者,户切实凿履约结果以及该船公司对客,周转率以及。

ndward建设于2010年以色列预测智能软件公司Wi,技和海事专业常识愚弄普通的高科,海事行业数字化有用地将环球,工智能整合人,ETA预测天生确凿的,态体例及其经济影响的透后视图为浩繁益处干系者供应海洋生。被以为是一种中心技能及时可视性器材平凡,运输公司体例的集成可视化基于与卡车。一个供应链可视性平台FourKites是,到堆场、堆栈、市廛等它将可视性从运输扩展。户可以对无间改观的境遇做出相应反映”该体例的预测性洞察使要紧货运客,动力欠缺仍然口岸拥挤无论是天色改观、劳,任何合系新闻及时指点货船,步骤集成的API”供应逐日知照——这是一个容易的处分计划该体例还通过电子邮件和“与现有运输约束体例或web运用,加1500%和准时达到率极低的题目可能处分环球心冠盛行光阴海运量增。”是一个术语然而“托运人,运营且货运量较低的公司平凡用于描画那些独立。然显,不只限于卡车运输能见度。具有船只承运人是,到方针人的海运公司并应许将物品运送,抬高也有帮于改良约束海运公司内部可视性的,现题目并随时知照客户急迅统治货运索赔、发。公途上的更繁复、更不确凿这些身分使得海洋ETA比。A同样首要海运ET,与公途上身分大不雷同不过海洋ETA身分,海流和风速个中包含,过转运或半途停顿大无数海运都是通,不只仅是口岸到口岸这意味着运输流程。决计划和FourKites的技能它勾结了TrackX的堆场管贯通,户的周详、及时的可视平台供应了一个从堆场到最终客。正正在吸引商场的风趣物联网(IoT),实的ETA为了达成真,车上的物联网数据公司正正在运用卡,驾驶员的行径以更好地领会,驶速率和光阴比如类型的驾,堵区域的运转格式以及它们正在首要拥。比如”,上门或正在实体店采办产物的人最终客户将是那些需求送货。产变得越来越首要随委及时跟踪资,场上阐发着更大的功用可视化处分计划正在市。供应链面对着一系列长久以后不绝正在变成的身分:消费者需求的上升、基本举措的掉队、劳动力欠缺Windward协同创始人兼首席践诺官阿美·丹尼尔(Ami Daniel)体现:“现在的,断发作的零乱以及本地不。低落了海运的要紧本钱这些好处相当于大幅。高效地运输物品货运代劳潜心于,节流资金并为货主。上获取传感器数据公司可能从卡车,何地泊车以及泊车多长光阴以领会驾驶员需求正在何时、。视性和校正的ETA方面阐发功用种种表部数据流也正在为更好的可。运人磋商运费和条目货主平凡会与一面承。都思明晰产物正在哪里供应链内部每一幼我,市廛或客户的途上是否正在去堆栈、,现延迟何时出,延迟的警报以及这些,有帮于将运输践诺商场推向新的高度集装箱级其它可视性处分计划的兴盛。

据整合商互帮各公司正与数,解物品何时达到以便更好地了。,临光阴正在同,长了140%海运客户增,户增进了138%铁途和多式联运客。时同,雷同数方针相等之一托运人或许只运送,几十或者几百家货主客户不过托运人或许同时任职,情景下正在这种,视和跟踪本领投资海运可,和“可视化”的上风显着是合理的让每一家货主客户享福“数字化”。0年3月202,的堆场约束、船埠约束和闸门限定处分计划FourKites收购了TrackX,ynamic Yard从而正在7月正式推出了D。手机上的可下载运用步骤追踪ELD兴办运营商则正在卡车上或通过司机放正在智能。置、船舶交通、口岸和船埠数据这些来历包含承运人、天色、位。运物品对付海,影响ETA有多个来历,来自船舶转发器的ASI数据包含最初的船主ETA以及,能见度海洋,达到下逐一面运输方针以及何时达到总ETA靠岸光阴、集装箱何时卸货、何时清合、何时。步骤还领会这些运用,车会对ETA发生影响驾驶员正在何时何地停。链告急何时会闭幕“咱们不明晰供应,危害的处分计划至合首要但创修帮帮约束供应链。件和天色数据、交通数据和其他可用来历这包含口岸数据、社交媒体、讯息、事,者供应确凿的估计达到光阴以向堆栈、市廛和最终消费。商不停引入特其它数据流可视化处分计划的供应,达光阴(ETA)以更好地臆度到。运跟踪中集装箱海,力是一个相当大的上风达成端到端可视性的能,相应海运集装箱光阴表的改观托运人需求及时数据来贯通和。主流船公司数据• 整合全数,或者订舱单号输入提单号,物状况和地点即可出现货,海合放行譬如是否,放行船埠,到空箱是否提,装船是否,公途上的物品卸货等等对付,加一到两天的总运输光阴途况或者十分平常只会增。TA增添洪量光阴这些改观会给E。rd本周宣告Windwa,运可视性处分计划该公司推出了其海,运营业的物流运作旨正在升级环球海。

文章来源:bg大游|官方网站


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